各種液壓油缸的構(gòu)造說明:
1)活塞式
單活塞桿液壓缸只要一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以完成雙向靜止,故稱為雙作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能完成一個(gè)方向的靜止,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長(zhǎng)行程液壓缸;
③任務(wù)時(shí)柱塞總受壓,因此它必需有足夠的剛度;
④柱塞分量往往較大,程度擱置時(shí)輕易因自重而下垂,形成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其垂直運(yùn)用更有利?!?
液壓油缸的產(chǎn)品類型有哪些?
HL類型,具有防銹性,用于低壓油系統(tǒng),通常使用比較多的比如:液壓機(jī)床、挖掘機(jī)等,可以使用HM油替代;
HM類型,是抗磨液壓油,相比HL油改善了抗磨性,可以使用在,低、中、高液壓系統(tǒng),也可用于中等負(fù)荷機(jī)械潤(rùn)滑部位。當(dāng)然這種類型的液壓油可以使用HV替代;
HR類型,相對(duì)HL液壓油類型改善了其粘溫性,通常使用在環(huán)境溫度變化大,工作條件比較惡劣的情況下使用,比如:戶外工廠,遠(yuǎn)洋船舶等??墒褂肏V代替。
液壓油缸的工作原理
泵與控制閥間管道相連接。泵出的油流至閥。閥的任務(wù)是使油流向油缸或油箱。系統(tǒng)似乎很完整,事實(shí)上還不夠完整。它還需要一種十分重要的零件。我們必須考慮在突然超載或其它故障的情況下,如何保護(hù)所有部件免受損壞。即使系統(tǒng)發(fā)生故障,泵仍繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)并向系統(tǒng)供油。如果泵出的油無處可去,壓力便會(huì)累積,直至一些零件受損。2,液壓油缸在制造時(shí)有細(xì)微缺陷,導(dǎo)致無法承受高壓或長(zhǎng)時(shí)間在高負(fù)荷情況下使用。我們裝入一個(gè)溢流閥,防止產(chǎn)生損壞。通常,它是關(guān)閉的,但是壓力達(dá)到設(shè)定量時(shí),閥門便會(huì)打開并允許油流回油箱。